Спасательная команда скорой помощи
Размер (мм): 5341x2032x2610
Передний/задний свес (мм): 1014/1027
Максимальная скорость (км/ч): 156
Нагрузка на ось (кг): 1570/1940
TBL5047XJH Машина скорой помощи
Машина скорой помощи Baolong TBL5043XJH6 модифицирована шасси Transit V362 нового поколения. Этот автомобиль перенял дизайн зарубежной модели, а его стиль аналогичен стилю Toureau. Передний и задний бамперы Transit черные, четыре колеса стальные, а задняя дверь имеет дизайн-фолио, что делает общий стиль более практичным.
Интерьер: в салоне автомобиля в целом в качестве основного цветового тона используется черный цвет, расположение функций центральной консоли четкое и лаконичное, сиденья покрыты тканевой тканью, стиль интерьера также соответствует позиционированию автомобиля и в основном практичен. Мощность: этот автомобиль оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом 2.0T, максимальная мощность двигателя 121 лошадиная сила, пиковый крутящий момент 300 Нм, выбросы соответствуют национальному стандарту VI.
Фара: длинные ряды сигнальных огней расположены в верхней части передней части автомобиля, с двойными боковыми проблесковыми огнями и цилиндрическими сигнальными огнями в верхней части задней части автомобиля. Система электропитания/подачи воздуха автомобиля состоит из оригинального аккумулятора, генератора, вспомогательного аккумулятора, синусоидального инвертора, разъема внешнего сетевого питания, жгута проводов и блока управления, который пополняет запас вспомогательного аккумулятора при запуске автомобиля.
Параметры
|
Технические параметры автомобиля |
|||
|
Товарные знаки продуктов |
Баолун (торговая марка) |
Модель продукта |
TBL5047XJH |
|
Название продукта |
Скорая помощь |
Размер (мм) |
5341x2032x2610 |
|
Полная масса (кг) |
3510 |
Передний/задний свес (мм) |
1014/1027 |
|
Общая масса (кг) |
2580 |
Максимальная скорость (км/ч) |
156 |
|
Номинальный пассажир (человек) |
5-8 |
Нагрузка на ось (кг) |
1570/1940 |
|
Угол подхода/вылета (градусы) |
20/25 |
|
|
Техническая мощь
1. Возможности исследований и разработок
В 2000 году компания Baolong основала научно-исследовательский и проектный институт, в котором работают многие врачи, мастера, старшие инженеры и другие технические специалисты, и каждый год инвестирует много средств на научные исследования в разработку новых продуктов и специального оборудования. Между тем, мы сотрудничаем с Университетом Цинхуа, Автомобильным колледжем Университета Цзилинь, Шэньчжэньским университетом, Первым научно-исследовательским институтом Министерства общественной безопасности и другими научно-исследовательскими институтами для исследования и разработки ключевых компонентов специального шасси, системы защиты, системы безопасности, электронного оборудования управления. В настоящее время мы получили более 20 национальных патентов и разработали серию пуленепробиваемых автомобилей, военных и полицейских автомобилей, инженерных автомобилей, жилых автомобилей и так далее. Мы также успешно исследовали и разработали серию пуленепробиваемых транспортных средств, военных и полицейских машин, инженерных транспортных средств, жилых транспортных средств и т. д. Мы также успешно исследовали и разработали передовые мировые продукты для обеспечения безопасности, такие как пуленепробиваемое стекло -уровня автомобиля, стекло, стойкое к ударам полиции-, ультратонкие пуленепробиваемые стальные пластины двойной-твердости, средства идентификации транспортных средств. систему, систему дистанционного запирания, систему аварийного закрытия дверей и шины, которые не-не протекают.
2. Мощность оборудования
Чтобы обеспечить точность размера подрезки пуленепробиваемой стальной пластины и повысить эффективность работы, компания Baolong потратила огромную сумму денег на покупку большого станка для лазерной резки с ЧПУ, импортированного из Японии в качестве инструмента для подрезки пуленепробиваемой стальной пластины, который осуществляет автоматическую подрезку и обеспечивает нулевую ошибку размера подрезки пуленепробиваемой стальной пластины. Компания Baolong построила комплексный цех термообработки, приобрела три комплекта печей сопротивления шахтного- типа RJ2-180, четыре комплекта гидравлических прессов YH41-100C, два комплекта твердомеров Роквелла HR-150A и другое оборудование для термообработки и испытаний, а также освоила передовые технологии термообработки. Таким образом, пуленепробиваемая стальная пластина Baolong подвергается термообработке после подрезки и формования, что не только гарантирует, что ее форма идеально соответствует корпусу, но также позволяет избежать деформации в результате огневой резки или барбекю после термообработки и разрушения ее пуленепробиваемых свойств; не только обеспечивает безопасность и защиту пуленепробиваемого автомобиля, но также гарантирует соблюдение графика производства.
Пуленепробиваемая стальная пластина после термообработки, поверхность образования оксидной кожи, вскоре ржавеет, термообработанная-бронированная стальная пластина, если больше не проводить какую-либо обработку непосредственно в корпусе, то производство пуленепробиваемых автомобилей может быть только временно пуленепробиваемым, потому что пуленепробиваемая стальная пластина в дополнение к двум сторонам коррозии и непрерывному истончению, но также из-за внутренней легкости формирования первичной батареи для разрушения кристаллической решетки организации и привести к ухудшению характеристик противопульной защиты. Чтобы избежать такого рода ухудшения характеристик пуленепробиваемой стальной пластины, компания Baolong внедряет зарубежное передовое оборудование, материалы (в основном металлическую пассивирующую жидкость) и технологии для пассивации пуленепробиваемой стальной пластины после термообработки. Пассивационная обработка сочетает в себе различные функции: не только удаление масла, ржавчины и оксидной пленки, но также устранение оригинальной батареи и обеспечение стабилизации пассивационной решетки организации, так что пуленепробиваемая стальная пластина всегда будет сохранять пуленепробиваемые характеристики.
Чтобы обеспечить долговечность продукта, Baolong также инвестировала в строительство производственной линии предварительной обработки стали, для производства всех деталей из листового металла и стальных профилей, используемых в производстве денежных носителей, травят и фосфатируют, так что поверхность этих стальных деталей становится гладкой и чистой, чтобы достичь цели удаления масла и ржавчины, тем самым избегая явления внутренней коррозии и гниения носителей. Если ради быстрого успеха и опустить процесс предварительной-обработки стали, сталь без травления и фосфатирования приваривается непосредственно к кузову автомобиля, то эта сталь вскоре проржавеет изнутри и к внешнему слою, срок службы автомобиля будет очень коротким, и тогда красивый внешний вид будет ярким только на короткий период времени.
Пуленепробиваемый инкассаторский фургон для достижения 100% пуленепробиваемости, оригинальное шасси автомобиля, большинство внутренних частей (особенно колонны и двери на раме внутренних частей), безусловно, не могут быть установлены; Если ради красоты и необходимо установить все оригинальные детали салона автомобиля, пуленепробиваемый транзитный фургон может быть только частью пуленепробиваемого автомобиля и не является настоящим пуленепробиваемым автомобилем. Чтобы достичь лучшего из обоих миров, компания Baolong разработала формы для внутренних частей каждой модели, используя высококачественные-ткани для внутренней отделки и полимерные органические соединения, теплоизоляционные материалы и легкие металлические материалы, объединенные и запрессованные во внутренние части. Качество внешнего вида и роскошь этой внутренней отделки даже лучше, чем у оригинальной внутренней отделки, и она имеет лучшую функцию теплоизоляции, что способствует защите от охлаждающего эффекта кондиционирования воздуха.
Стандартный цех и производственная линия способны производить 3000 различных автомобилей в год за одну смену.
горячая этикетка : Спасательная бригада скорой помощи, Китайские спасательные бригады скорой помощи производители, поставщики, завод
Отправить запрос









